اقتصاد۲۴ – سال ۱۳۵۴ اولین بار از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودرو در ایران استفاده شده است. در آن زمان البته خودروهای گازسوز بسیار اندک بود و حدود هزار دستگاه خودرو از سی. ان. جی به جای بنزین استفاده میکردند.
با این حال حدود ۳۰ سال زمان نیاز بود تا گاز طبیعی به صورت جدی وارد سبد سوخت کشور شود و سهم بالایی را به خود اختصاص دهد.
اوایل دهه ۸۰ شمسی ایران تلاش کرد تا با توجه به جهش تولید خودرو در کشور و افزایش سرانه خودرو، مصرف بنزین را متعادل کند. در این میان، استفاده از سوختهای جایگزین مطرح شد. در ابتدا البته گاز مایع در سبد سوخت خودروها وارد و حتی در برخی از نقاط، جایگاههای توزیع سوخت مایع احداث شد.
با گذشت زمان، اما مشخص شد که استفاده از سوخت مایع در سبد سوخت خودروها نه تنها بسیار خطرناک است بلکه از نظر اقتصادی نیز توجیه ندارد و قیمت آن با بنزین نمیتواند رقابت کند.
در مقابل توسعه گازرسانی در کشور و رسیدن خطوط گاز به دورترین شهرها و روستاها این فرصت را ایجاد کرد تا گاز طبیعی دوباره به عنوان سوخت جایگزین بنزین در دستور کار باشد.
مطالعات اولیه نشان میداد ایران نیازمند ۲ هزار و ۵۰۰ جایگاه سی. ان. جی است تا ۸.۵ میلیون خودرو به جای بنزین از گاز طبیعی استفاده کنند.
با این حال روند افزایشی مصرف بنزین در کشور ادامه داشت تا آنجا که اواخر دهه ۸۰ این سوخت سهمیهبندی شد. سهمیهبندی بنزین و اختلاف قیمت آن با سی. ان. جی موتور محرکی برای افزایش اقبال عمومی به گاز طبیعی به عنوان سوخت خودرو بود.
این اقبال باعث شد تا توسعه جایگاههای سی. ان. جی در کشور شتاب بگیرد و اکنون ۲ هزار و ۴۹۳ جایگاه سی. ان. جی در کشور احداث شده باشد.
در واقع ایران در این مدت توانسته هدف اول یعنی احداث ۲ هزار و ۵۰۰ جایگاه را محقق کند، اما در مصرف سی. ان. جی همچنان حدود ۶۰ درصد از ظرفیت خالی است.
این میزان اگرچه در سالهای گذشته نوسان داشته و حتی در سالهایی به زیر ۲۰ میلیون متر مکعب در روز رسید، اما با سهمیهبندی دوباره بنزین در سال ۹۸، اقبال به مصرف سی. ان. جی بیشتر شد.
علاوه بر سهمیهبندی بنزین، مصوبه شورای اقتصاد برای تبدیل رایگان یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی نیز به کمک رشد مصرف آمد و اکنون مصرف سی. ان. جی حدود ۲۳ میلیون متر مکعب برآورد میشود؛ بنابراین حداقل میتوان مصرف سی. ان. جی را با توجه به ظرفیتهای نصب شده به ۴۰ میلیون متر مکعب در روز رساند.
این موضوع علاوه بر آنکه در مدیریت مصرف انرژی تاثیر مهمی دارد، مصرف بنزین را نیز کاهش داده و میتواند به حفظ بازاهای صادراتی ایران کمک کند.
بیشتربخوانید:امسال چقدر بنزین صادر کردیم؟