اقتصاد ۲۴- در این نامه به لیست شرکتها و تعداد و نشان تجاری کامیونهای که تا تاریخ ۲۲ شهریور امسال ثبت سفارش آنها انجام شده، دستور معاون دادستانی مبنی بر تسریع در انجام امور واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت، موضوع بند (ث) ماده ۲۰ قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور که در گمرکات دپو شدهاند و نیز به نامه دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد درباره بازرسی کامیونهای یاد شده طی یک مرحله در گمرکات اجرایی، اشاره و خواسته شده که به شرکتهای بازرسی آن سازمان دستور داده شود نسبت به بازرسی کلیه کامیونهای موجود در گمرکات که ثبت سفارش آنها طی ماههای گذشته تا تاریخ ۲۲ شهریور امسال توسط این سازمان انجام شده، حداکثر طی دو هفته اقدام و تائیدیههای مربوطه به گمرک و سازمان راهداری برای اقدامات بعدی اعلام شود.
ماجرای کامیونهای وارداتی به مصوبه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برمیگردد که در همین رابطه در سال ۱۳۹۸ و بر اساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامههای توسعه، شرایط واردات این کامیونها از سوی وزیر وقت راه و شهرسازی به گمرک اعلام میشود و بعد از آن سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و وزارت صنعت، معدن و تجارت طی ابلاغیههایی شرایط واردات از جمله ردیف تعرفه کامیونهای وارداتی، نحوه واردات، کامیونهای اسقاطی، مجوزهای قانونی و مقرراتی و همچنین تایید منشأ این کامیونها را مشخص و ابلاغ میکنند.
اما برای ترخیص این کامیونها مجوزهایی مانند تائیدیه سازمان ملی استاندارد و یا محیط زیست نیز لازم که گمرک بتواند بعد از کنترل، در کنار رعایت مقررات نسبت به ترخیص اقدام کند.
بیشتربخوانید:چرا دولت هزینه واردات کامیون اروپایی را افزایش میدهد؟