به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهریار افندیزاده ️مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران افزود: با توجه به برنامهریزی انجامشده تعداد فضای پارکهای موردنیاز خودرو میتواند از طریق سرمایهگذاری بخش خصوصی در کنار استفاده از منابعمالی شهرداری تهران ساخته شود. همچنین علاوه برساخت فضای پارکهای عمومی، باتوجه به مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، ساماندهی حدود ۱۲۰ هزار فضای پارکحاشیهای در معابر شریانی شهرتهران، دردستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است که از این تعداد، ساماندهی۳۰ هزار فضای پارکحاشیهای در مناطق ۱، ۴ و ۵ توسط سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران، شهرداری مناطق مذکور با همراهی پلیس راهورتهران بزرگ آغاز شده است.
️مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران در ادامه به انجام مطالعات جامع پارکینگ شهر تهران اشاره و تصریح کرد: مطالعات جامع پارکینگ شهر تهران در حال بروزرسانی میباشد و میزان پیشبینی انواع فضای پارک که شامل فضای پارکهای عمومی، مکانیزه، اختصای و حاشیهای است، با اعمال برنامههای مدیریت شهری، ساخت و توسعه پارکینگ، در نظر گرفتن تکمیل خطوط مترو، اتوبوسرانی و نقش کاربریهای خاص و عمده جاذب سفر به دست میآید.
افندیزاده گفت: با توجه به نتایج مطالعات، بیشترین میزان کمبود پارکینگ برای مناطق دو، سه و چهار شهر تهران میباشد که نواحی پیشنهادی برای توسعه و ساخت پارکینگهای عمومی و مکانیزه، نیز بر اساس میزان کمبود فضای پارک اولویتبندی شده است.