به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از خودروبانک، جزئیات منتشر شده، برنامه توسعهای را نشان میدهد که از سال ۲۰۲۳ آغاز شده است. این برنامه نیازمند ساخت بزرگترین دستگاه ریختهگری یکپارچه خودرو در چین، با همکاری تامینکننده صنایع هوافضا یعنی شرکت هانتک (Hantek) بوده است.
اطلاعات اخیر، گزارش قبلی پایگاه خبری کارنیوز چاینا درباره این موفقیت بزرگ را تکمیل میکند؛ زمانی که اولین شاسی آلومینیومی خودرو در جهان با فناوری ریختهگری تحت فشار پایین و به صورت یکپارچه روی یانگوانگ U۸L رونمایی شد. این سازه شامل یک قطعه ریختهگری یکپارچه به مساحت ۴٫۲ متر مربع با ضخامت دیواره بین ۴ تا ۵۰ میلیمتر است؛ یک چالش تولیدی که پیش از این فراتر از محدودیتهای فرآیندهای سنتی ریختهگری خودرو تصور میشد.
طراحی شده برای برتری بر فولاد در تمامی زمینهها
به گفته مهندcenter”>
این افشاگری در حالی صورت میگیرد که برند یانگوانگ همچنان به عنوان بازوی نمایش فناوریهای پیشرفته بیوایدی به جایگاه خود ادامه میدهد. در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶، یانگوانگ نسخههای ویژهای از هر دو خودروی U۸L و U۹ Xtreme را به نمایش گذاشت. خودروی تولید محدود U۹ Xtreme بعداً به گرانترین خودروی تاریخ این شرکت تبدیل شد و قیمت آن به ۲۰ میلیون یوان (۲٫۷۶ میلیون دلار) رسید. طبق گزارش رسانه China EV DataTracker، یانگوانگ در ماه آوریل ۲۶۴ دستگاه خودرو تحویل داده است، در حالی که این رقم در ماههای مارس و فوریه به ترتیب ۳۰۷ و ۲۳۲ دستگاه بوده است.
۵۸۳۲۲