به گزارش خبرنگار گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، چراغهای راهنمایی و رانندگی، یکی از وسایل پرکاربرد ترافیکی است، چراغهایی که بسیاری از مردم زمان زیادی از عمرشان را پشت آنها گذراندهاند.
اما اولین چراغ راهنمایی نسل جدید که به چراغهای راهنمایی امروزی شبیه تر است، بعد از اختراع اتومبیل و در شهر دیترویت و به همت یک مأمور پلیس راهنمایی و رانندگی ساخته شد.
در ایران هم نخستین چراغهای راهنمایی و رانندگی در سالهای دهه ۳۰ در تقاطعهای سپه ولی عصر، پل امیر بهادر، باغ ملی، دروازه شمیران، گمرک و امیریه نصب شد ولی قبل از نصب این چراغها، چراغهای راهنمایی به صورت کوله پشتی بودند که دارای دو چراغ قرمز، سبز و کلیدی در جهت خاموش و روشن کردن آنها بود، کوله پشتی در پشت مأمور قرار میگرفت و کلید آن روی سینه سمت چپ قرار داشت.
وی افزود: این نمونه اولین گام در جایگزینی شمارشگرهای عددی با روشهای نوین و قابلاطمینان است و شرکت کنترل ترافیک تهران همچنان به تحقیق و توسعه در این زمینه ادامه خواهد داد.
برادان در پایان سخنانش اظهار کرد: این پروژه در راستای اجرای مصوبۀ شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، مبنی بر ممنوعیت استفاده از شمارشگرهای معکوس در فاز سبز چراغها، به اجرا درآمده است.