اقتصاد۲۴ –مصطفی حقانی، رئیس تولید و تعمیرات جرثقیلهای سقفی فولادسازی با اعلام این خبر گفت: با توجه به برنامهریزی جایگزینی جرثقیلهای ۳۰۰ تن حمل ذوب (شمارۀ ۱۳ و ۱۴) فولادسازی در سال ۹۹ و لزوم ایجاد مسیر دسترسی جهت نصب و مونتاژ جرثقیلهای ۳۲۰ تن جدید، پروژۀ توسعه یک دهانه در مدول A به طول ۱۸ متر آغاز شد.
وی افزود: به این منظور پس از رفع معارضات زمینی این پروژه، ناگزیر، جابهجایی داکتهای مکش غبار کورههای پاتیلی (LF) مدول A که در ارتفاع ۴۸ متری و روی سقف فولادسازی و در مسیر گیردر (ROW G) قرار داشت، در دستور کار قرار گرفت.
در ادامه با طراحی داکتها و ساپورتهای جدید توسط شرکت فنی مهندسی و ساخت آنها توسط پیمانکاران داخلی، در حین بهرهبرداری قسمتهایی از سازۀ جدید مونتاژ و نصب گردید و جهت جابهجایی و دمونتاژ داکتهای قدیمی نیاز به توقف چهار کورۀ پاتیلی در مدول A بود.
حقانی در تشریح زمانبندی انجام این پروژه گفت: پس از آمادهسازی و پیشبینیهای لازم توسط پیمانکار توسعۀ فولادسازی، این فعالیت از تاریخ ۲۶/۵/۹۹ شروع و بر اساس برنامۀ زمانبندی در تاریخ ۳۰/۵/۹۹ دو LF وارد مدار گردید و در ادامه در تاریخ ۲/۶/۹۹ چهار کورۀ LF دیگر نیز وارد مدار شد.