اقتصاد۲۴ – فرودهای بدون فراز صنعت خودرو طی سالهای اخیر به ویژه در سال جاری نشان میدهد که هیچ گاه مرجعی به دنبال کاهش تنشهای این صنعت نبوده و تنها با نمایش سیاسی تنظیم بازار، تبلیغ دولت را برعهده داشته است.
بازاری که مدتها در تلاطم قیمت بسر میبرد حالا با شوک دیگری فصل جدید ریزش تقاضای خودرو را تجربه میکند.
بازار خودرو هر روز با یک فرمول و طرح جدید مورد آزمون و خطا قرار میگیرد و در برگزاری آن مردم متضرر اصلی خواهند بود.
یادمان نرفته که در ابتدای سال ستاد تنظیم بازار دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را در حاشیه بازار تعیین کرد، اما این سیاست اجرا نشد و تنها تنش بیشتر در بازار خودرو عملی شد.
حالا با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، آزادسازی قیمت ۴۵ درصد محصولات خودروسازان از سوی رئیس شورای رقابت اعلام شد. هرچند به گفته رضا شیوا، قرار نیست آزادسازی صورت بگیرد و فقط خودروها تقسیم بندی شدند؛ بنابراین قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ به گونهای که برای عامه مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه میشود.