عضو هیاتعلمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت میگوید، ممنوعیت واردات خودرو به دلیل مشکلات تامین ارز بوده است و نه حمایت از تولید داخل.
هفته گذشته پس از آنکه جلسهای که در کمیسیون صنایع مجلس و با حضور رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو)، رئیس شورای رقابت، مقامات وزارت صمت، مدیرانعامل ایرانخودرو و نماینده مدیرعامل سایپا و اعضای هیاتمدیره انجمنهای قطعهسازان برگزار و به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و قیمتگذاری خودرو پرداختهشد، نامهای با امضای مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و همچنین دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خطاب به عزتالله اکبریتالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن ضمن ارائه پیشنهاد قیمتگذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی به صراحت اعلام شد که «خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرفکننده میدانند».