آیا فقط کارگران صنعت خودرو کارگرند و کارگران مراکز اسقاط کارگر نیستند؟
پایش
محمود مشهدی شریف-رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده به وضعیت اسقاط خودروها در کشور اشاره کرد و گفت: سال 96 ممنوعیت واردات خودرو اتفاق افتاد و سال 98 هفت هزار و هفتصد دستگاه اسقاط داشتیم و سال 99 حدود 13 هزار و سال 1400 سه هزار دستگاه اسقاط شدند. در حالی که در اوج بین 300 تا 350 هزار دستگاه اسقاط میشد یعنی در سال 98 یک چهلم نقطه ی اوج شده است!
وی تاکید کرد: اگر لایحه پرداخت 1.5 درصد یا خرید گواهی اسقاط اتفاق بیافتد ما شاهد بیکاری 30 هزار کارگر مراکز اسقاط خواهیم بود. آیا فقط کارگران صنعت خودرو کارگرند و کارگران مراکز اسقاط کارگر نیستند؟