اقتصاد ۲۴- «رستم قاسمی» در نشست ویدئوکنفرانسی با مدیران کل راه و شهرسازی استانهای کشور به تبیین سیاستها و برنامههای وزارتخانه در حوزه حمل و نقل و مسکن و شهرسازی، پرداخت.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در حوزه راه و شهرسازی چند مسئولیت داریم و مهمترین آن با توجه به شرایط اقتصادی کشور این است که باید مدیرانِ مدیریتِ خلق ثروت و نه مدیران هزینه باشیم.
عضو کابینه دولت سیزدهم، خلق ثروت و استفاده از توان بخش خصوصی برای آغاز و تکمیل پروژههای عمرانی را از سیاستهای دولت سیزدهم در وزارتخانه راه و شهرسازی برشمرد.
وی افزود: در حوزه حمل و نقل باید به دنبال راهکارهای جدید برویم و زیرساختهای مهم کشور را با راهکارهای جدید، احداث و تکمیل کنیم که یکی از روشها تهاتر نفت با تکمیل پروژههای حمل و نقلی است.
قاسمی توضیح داد: باید شرایطی را در کشور ایجاد کنیم و مشوقهایی را برای سرمایهگذاران در نظر بگیریم. باید تلاش کنیم به جای اینکه مردم سرمایههای خود را در بانک بگذارند و سود سپرده را دریافت کنند برای مشارکت در پروژههای راه و شهرسازی، سرمایه خود را به این بخش وارد کنند.
وی یادآور شد: از معاونان خود در حوزههای مختلف خواستهام تا پیشنهادهای خود را درباره روشهای تکمیل انجام طرحها و مگاپروژهها ارایه بدهند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء در انجام پروژههای آزادراهی و بزرگراهی بخشی از سرمایه را توسط مردم تامین کرده است، افزود: در مگاپروژهها نباید از منابع داخلی دولت استفاده کنیم بلکه باید از توان بخش خصوصی و مردم برای تکمیل آنها بهرهمند شویم.
قاسمی گفت: در خصوص مناطق محروم و انجام پروژهها در آن مناطق باید از روشهای متفاوت استفاده کنیم.
وی در خصوص تولید سالانه یک میلیون واحد مسکونی در کشور با اشاره به اینکه سه قشر با درآمد بالا، میاندرآمدی و اقشار ضعیف در برنامه تامین مسکن قرار دارند، افزود: سالانه در کشور حدود ۳۰۰ هزار واحد مسکونی برای اقشار بالای درآمدی احداث میشود که با سرمایه خود آنهاست و آن قشر نیازی به کمک و تسهیلات دولتی ندارند. اقشار متوسط نیازمند حمایت دولت و استفاده از تسهیلات و سایر حمایتها هستند. اقشار کمدرآمد و ضعیف نیز نیاز به حمایتهای ویژه دولت دارند تا مسکن آنها تامین شود، زیرا خود توان انجام آن را ندارند و دولت با برنامههای حمایتی ویژه اقدام میکند.