اقتصاد۲۴– سیاستگذار خودرو هفته گذشته را با اعلام قیمت دستوری خودروهای مونتاژی آغاز کرد، وسط هفته خبر ممنوعیت واردات خودروهای کرهای آمد و آخر هفته نیز درج قیمت خودرو در پلتفرمهای آگهیدهنده ممنوع اعلام شد. تمامی اتفاقاتی که هفته گذشته رخ دادهاند، پیشتر توسط سیاستگذار خودرو به عنوان ابزارهایی برای تنظیم بازار و فشردن فنر قیمت، به کار گرفته شده و هیچگاه نتایج مثبتی را به همراه نداشتهاند. این سیاستها و به اصطلاح پلیسبازیها گاهی حتی نتایج منفی در بازار خودرو به همراه داشته و شهروندان را به دردسر انداختهاند.
در این بین، آخرین اقدام سیاستگذار برای تنظیم دستوری بازار خودرو، ممنوع کردن درج قیمت در سایتها و پلتفرمهای آگهیدهنده است که اواخر هفته قبل توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان (زیرمجموعه وزارت صمت) ابلاغ شد. بر این اساس، سازمان حمایت به سایتهای فروش خودرو اعلام کرده که قیمتها باید تطابق لازم را با نرخهای اعلامی از سوی اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تهران داشته باشند.
در این نامه آمده است: «با عنایت به نوسان به وجودآمده در بازار خودرو و افزایش قیمت حاشیه بازار نسبت به درب کارخانه و اقدامات برخی افراد سودجو در قیمت سازی با هدف ایجاد بازارهای کاذب در خرید و فروش خودرو و بهرهبرداری سوء از التهاب ایجادشده و با توجه به هماهنگیهای بهعمل آمده با اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تهران مبنی بر بارگذاری و درج روزانه قیمت متعارف بازار خودروهای صفرکیلومتر معامله شده تولید داخل در سایت اتحادیه مذکور بهنشانی www.uead.ir، مقتضی است تا اطلاع ثانوی به منظور ساماندهی بازار خودرو، ترتیبی اتخاذ کنید اعلام و درج قیمت فروش نقدی خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل از سقف آخرین قیمت بارگذاری شده در سایت اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تهران تجاوز نکند». در ادامه این نامه تاکید شده که «آگهیهای فروش خودروها اعم از کارکرده و صفرکیلومتر که قیمت آنها در سایت اتحادیه بارگذاری نشده است، {باید} به صورت توافقی و بدون نمایش قیمت منتشر شود».
بیشتر بخوانید: بازگشت به روند صعودی بازار خودرو با بازگشایی سامانه یکپارچه