اقتصاد۲۴- فروش خودرو‌های ساخت چین در داخل آن کشور به طور مداوم رو به افزایش بوده است. بخشی از این موضوع نشان دهنده تاثیر فزاینده سازندگان وسایل نقلیه برقی در چین و تشدید سیاستگذاری‌های حمایت از تولید کنندگان داخلی است. این وضعیت کار را برای رقبای غربی آنان دشوار کرده است.
انجمن‌های مسافربری چین اعلام کردند که برند‌های خودروی داخلی چین ۵۴ درصد از عمده فروشی خودرو‌های داخل را در شش ماهه نخست سال ۲۰۲۳ میلادی از آن خود کردند. این در حالیست که این میزان در اوایل سال جاری میلادی ۴۸ درصد بوده است. هم چنین، اعلام شده این دومین بار متوالی است که برند‌های خودروی داخلی چین در یک نیمه سال از برند‌های خارجی پیشی گرفته اند.
این در حالیست که خودروسازان غربی از زمانی که برای اولین بار به آنان اجازه سرمایه گذاری مشترک با برند‌های داخلی در چین پیش داده شده بود یعنی از ده سال پیش، بر صنعت خودروی آن کشور مسلط بودند. برخی از آن برند‌ها ثروتمند شدند. با این وجود، اکنون برند‌های داخلی چینی در میدان فروش در رقابت با رقبای خارجی پیروز هستند. به نظر می‌رسد دوران تسلط برند‌های غربی بر عرصه خودروی چین به پایان رسیده است.
انقلاب خودرو در چین توسط خودرو‌های پلاگین هیبریدی* هدایت می‌شود و تقاضای آن به طور مداوم در حال رشد بوده است. براساس داده‌های دولتی چین در ماه ژوئن از میان ده سازندگان خودروی برقی پرفروش در چین نُه تولید کننده داخلی بودند. تسلا تنها خودروسازی خارجی بوده که نام اش در این فهرست به چشم می‌خورد.
بیشتر بخوانید: قیمت X۲۲ مدیران خودرو در سامانه یکپارچه چقدر است؟