
اقتصاد۲۴- با گذشت بیش از ۱۰ ماه از ابلاغ آییننامه واردات خودرو هنوز هیچ خودروی خارجی جدیدی به بازار عرضه نشده، با این حال بازیگران این ماجرا قدمهای نخست را از مدتها پیش برداشتهاند و از همین رو در حال حاضر ورود هفت برند خارجی به بازار خودروی کشور تقریبا قطعی شده است.
طبق اطلاعات منتشره، این هفت برند شامل هیوندایی، کیا، فولکس واگن، اشکودا، چانگان، زوتی و دانگفنگ است که نمایندگیهای آنها در ایران را منتخبی از خودروسازان دولتی، بخش خصوصی و شرکتهای واردکننده تشکیل میدهند. از هر کدام از این برندها تعدادی خودرو وارد گمرکات کشور شده و برخی نیز ترخیص و هماکنون در نمایشگاههای مربوط به شرکتهای واردکننده، قابل رویت هستند.
با این حال، روند کلی واردات به دلایل مختلف بهخصوص مشکل تامین ارز، بسیار کند پیش میرود و حتی ترخیص خودروها از گمرک نیز روندی لاکپشتی دارد. در این گزارش، اما نگاهی انداختهایم به هفت خودروسازی که واردات محصولات آنها به ایران تقریبا قطعی و پایشان به گمرکات و حتی نمایشگاههای داخلی باز شده است.
هرچند از سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ ایران یاد میشود، اما این شرکت به اذعان مدیرعاملش «ثابت کرد اولین واردکننده خودرو به کشور {در دور جدید واردات} است.» هرچند سایپا در کارنامه خود سابقه همکاری با شرکتهایی مانند کیا را دارد، اما ترجیح داد در مسیر واردات به سراغ چینیها برود. برندی که سایپاییها برای واردات به سراغ آن رفتند، با بازار خودروی ایران و خود سایپا غریبه نیست و پیشتر مهمان کشور شده است.
