به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، علی خضریان، نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تحولات اخیر در ترکیب سهامداری شرکتهای وابسته به ایرانخودرو، گفت: متأسفانه شواهد و اطلاعات موجود نشان میدهد که با اقدامات زنجیرهای و حسابشده، شرکت کروز در حال تکمیل فرآیند تصاحب مدیریتی ایرانخودرو است؛ موضوعی که نهتنها با روح خصوصیسازی واقعی همخوانی ندارد، بلکه مصداق روشن خصوصیسازی رانتی و انحصارگرایانه است.
خضریان در ادامه خطاب به وزیر صمت، گفت: اکنون یک سال از عمر مدیریتی شرکت کروز در ایران خودرو میگذرد، در این یک سال با وجود بزرگ شدن ساختار سازمانی شرکت، چرا صرفأ بدنبال مونتاژکاری خودروهای چینی هستید و خبری از تحقیق و توسعه محصول ایرانی به عنوان خودروی ملی نیست؟
عضو کمیسیون اصل نود مجلس ادامه داد: با توجه به افزایش ۱۰۰ درصدی اکثر محصولات ایرانخودرو، چرا زیان انباشته ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی به ۳۵۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است؟ و اکنون وقت پاسخگویی است که در این وضعیت فرق بین بخش خصوصی رانتی و دولتی در چه بوده است؟! هر چند به نظر میرسد بخش دولتی عملکرد بهتری داشته است.