اقتصاد۲۴- دو سال از فرمان رئیسی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو میگذرد. در شرایطی که ابلاغ آییننامه واردات نیز یکسالگی خود را رد کرده است و ۶ ماه هم از ثبتنام متقاضیان خودروی خارجی میگذرد. عباس علیآبادی، وزیر صمت، صبح روز شنبه ششم شهریور ماه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران، پس از گذشت ۶ ماه از ثبتنام محصولات وارداتی، به طور نمادین، تعدادی از خودروهای صفر کیلومتر وارداتی را تحویل ثبتنامکنندگان داد. اما هنوز پرسشها و ابهامهای بسیاری درباره واردات خودرو باقی مانده که این دست اقدامات نمادین به آنها پاسخ نمیدهد.
در این نمایشگاه اشارهای به جزئیات و چند دستگاه خودرو تحویل داده شده، نشده است. همچنین مشخص نیست که این خودروها از کدام برند هستند؟ چرا تحویل خوردوها به تاخیر افتاده بود و اکنون قرار است چگونه توزیع شود؟
سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا در گفتگو با فراز از روند کنونی وزارت صمت انتقاد میکند و تاکید میکند که گویا قرار نیست با این دست اقدامات نمادین واردات خودرو به صورت رسمی کلید بخورد.
مدیرعامل سابق سایپا درباره تحویل خودرو به صورت نمادین با گذشت شش ماه از ثبتنام متقاضیان و یک سال از ابلاغ آییننامه واردات خودرو گفت: از ابتدا نیز مشخص نبود که چه خودرویی، با چه برندی و چه قیمتی میخواهند به مشتریها تحویل بدهند. به نظر نمیآید تعداد زیادی خودرو وارد کشور شده باشد.
مدنی با اشاره به دوران قبل از ممنوعیت واردات خودرو خارجی گفت: تا سال ۱۳۹۷ روندی وجود داشت که براساس آن اشخاص حقیقی و حقوقی آزاد بودند، بدون محدودیت از نظر تعداد و قیمت خودرو وارد کشور کنند و خدمات پس از فروش ارائه دهند. این روند در بازار خودرو خوب بود، و به نوعی اثر خوب خود را روی قیمت خودروها گذاشته بود و قیمتها معقول بود. چون نه اجبار در آن دخیل بود و نه کنترل قیمت وجود داشت. وجود خودروهای خارجی در کشور تاثیری منفی روی خودروی داخلی نداشت و صرفا افرادی که میخواستند یک مدل از خودروی داخلی بالاتر را خریداری کنند به سراغ این خودروها میرفتند. تا قبل از ۹۷ سالانه حدود ۱۰۰ هزار خودرو بدون هیچ اجباری وارد کشور میشد.