در نمایشگاه CES سال جاری خودروی جدیدی که توسط کارکنان قبلی شرکت های BMW و اپل ساخته شده رونمایی خواهد شد.خودروی Byton دارای یک صفحه نمایش بزرگ لمسی است که تمام فضای داشبورد را به خود اختصاص داده و حس و حال قرار گرفتن در خودرو را به طور کلی متحول کرده است.
گویا آی تی – اگر چه روی کاغذ، این خودروی الکتریکی از نظر سرعت و قیمت قادر به رقابت با محصولات تسلا نیست اما شرکت چینی بایتان امیدوار است در آینده مردم به جای توان اسب بخار، اهمیت بیشتری برای قدرت دیجیتال خودرو قائل باشند.
یکی از ایرادات وارده به این خودرو از سوی متخصصان، عدم وجود زیرساخت مناسب برای شارژ است.
نام Byton برگرفته از سه واژه ”Byte on Wheels“ یا ”بایت روی چرخ ها“ است که کنایه خوبی است به پیشی گرفتن قدرت دنیای دیجیتال از صنعت خودروهای مکانیکی.
هدف اصلی شرکت، تولید اولین خو031811-e5e0-45e2-9e90-44a831100c03-600×338.jpg 600w” data-lazy-sizes=”(max-width: 624px) 100vw, 624px” data-lazy-src=”http://www.gooyait.com/uploads/99501688_58031811-e5e0-45e2-9e90-44a831100c03.jpg”>
اظهارت ایلان ماسک:
”هدف از برپایی این شبکه عظیم ایستگاه های شارژ سریع ساخت یک باغ زیبا با حصارهایی محکم برای صرفا برای خودمان نیست. هر شرکت تولید کننده ای که تمایل به استفاده از این ایستگاه ها داشته باشد ما همکاری های لازم را انجام خواهیم داد. مساله فقط مشارکت این تولیدکننده ها در پرداخت سهم خود در قبال استفاده از امکانات زیرساخت ماست.“
از قرار معلوم بریتفلد چاره ای جز قبول شرایط ماسک نخواهد داشت.
همان گونه که تمام خودروهای معمولی ساخته شده توسط شرکت های مختلف از جایگاه های سوخت یکسان استفاده می کنند، خودروهای الکتریکی هم باید قادر به استفاده از ایستگاه های شارژ مشترک باشند.