بن‌بست ریلی کهگیلویه و بویراحمد/ آیا مردم در دولت سیزدهم سوت قطار را می‌شنوند؟ + اینفوگرافی

کهگیلویه و بویراحمد‌ها در آستانه دومین سفر رئیس جمهور خواهان فعال شدن پروژه اتصال یاسوج به راه آهن اقلید هستند تا بتوانند راهی برار فرار از محرومیت و رسیدن به توسعه پیدا کنند.

کهگیلویه و بویراحمد‌ها در آستانه دومین سفر رئیس جمهور خواهان فعال شدن پروژه اتصال یاسوج به راه آهن اقلید هستند تا بتوانند راهی برار فرار از محرومیت و رسیدن به توسعه پیدا کنند.

به گزارش جوان آنلاین به نقل از تسنیم، توسعه حمل و نقل اعم از زمینی، هوایی و ریلی از مهمترین شاخص‌های توسعه در هر سرزمینی است زیرا بدون حمل و نقل امکان توسعه در دیگر بخش‌ها وجود ندارد و به نوعی کلید توسعه در دستان تنومند و توانمند حمل و نقل است.

کهگیلویه و بویراحمد با وجود واقع شدن در بین استان‌های استراتژیکی همچون اصفهان، فارس، خوزستان و بوشهر از نبود یک شبکه حمل و نقل توسعه یافته در حوزه زمینی، ریلی و هوایی رنج می‌برد تا جایی که هنوز بیش از 2 هزار و 100 کیلومتر از جاده‌های روستایی این استان خاکی است.

کهگیلویه وبویراحمد به عنوان کریدور شمال به جنوب حدود 6 هزار کیلومتر راه اعم از بزرگراه، راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505کیلومتر راه اصلی، یک هزار و 238 کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز روستایی است.

استانداری کهگیلویه و بویراحمد ,

منبع  : جوان آنلاین

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *