اقتصاد۲۴- واردات خودروهای کارکرده به کشور که چند ماه پیش در مجلس شورای اسلامی تصویب و در شورای نگهبان نیز تایید شد، هنوز در مرحله تصویب آییننامه در دولت مانده و فعلا اجرایی نشده است. کلیات این مصوبه که در مجلس مصوب شده، این است که واردات خودروهای دستدوم به کشور با رعایت شروط (شروطی که در آیین نامه خواهد آمد) مجاز خواهد بود.
برنامه سیاستگذار این است که خودروهای دستدوم خارجی با توجه به قیمت تمامشده کمترشان نسبت به مدلهای نو، وارد رقابت با خودروهای صفر داخلی شوند. خودروهای وارداتی نو نیز بناست در رقابت با مدلهای مونتاژی قرار بگیرند. در حال حاضر واردات خودروهای نو اجرایی شده، منتها با سرعتی بسیار کند، به نحوی که تا به امروز کمتر از ۱۰درصد از برنامه سیاستگذار (برنامه واردات تا پایان خرداد امسال که قرار بود ۲۰۰هزار دستگاه باشد) محقق شده است.
در این شرایط واردات خودروهای دستدوم هنوز وارد فاز اجرایی نشده و در مرحله تدوین آییننامه مانده است. در آخرین اظهارنظر در مورد آییننامه نیز وزیر صمت در جمع اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرده بود که گیر آییننامه کارکردهها، تامین ارز واردات است.
واردات دستدومها در سطح افکار عمومی مورد استقبال قرار گرفته، اما فعالان صنعت خودرو بهخصوص قطعهسازان تمایلی به اجرایی شدن آن ندارند. این در حالی است که خودروسازان نیز مخالفتی صریح در این ماجرا از خود نشان ندادهاند و حتی مدیرعامل یکی از دو خودروساز بزرگ کشور از واردات مدلهای کارکرده خبر داده است.
بیشتر بخوانید: مرکز آمار: تورم تولید خودرو افزایش یافت