در حالی که ایرانخودرو زیر کوهی از زیان انباشته کمر خم کرده و هر روز نالهی کمبود نقدینگی سر میدهد، خرید ۶.۴ هزار میلیارد تومانی یک شرکت موتورسازی از رقیب خصوصی، شوک جدیدی به افکار عمومی وارد کرد به طوری که این معامله که در ظاهر شاید یک ام استراتژیک تعبیر شود اما بوی تند «جیببهجیب کردن» سرمایههای ملی را میدهد؛ جایی که خریدار و فروشنده پشت یک میز مینشینند و با پول مردم، برای منافع «سهامدار خاص» پازل میچینند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، صورتهای مالی ایرانخودرو از زیان انباشته سنگین و بحران نقدینگی حکایت دارد که به دنبال انتشار خبر خرید ۱۰۰ درصدی سهام شرکت «توسعه قوای محرکه تیوان» توسط این غول جاده مخصوص، موجی از ابهامات مطرح شده است.
این معامله ۶.۴ هزار میلیارد تومانی که در نگاه اول یک سرمایهگذاری صنعتی به نظر میرسد، با افشای ابعاد جدیدی از تعارض منافع و بازنشر تحلیلهای فنی، حالا به یک پرونده چالشبرانگیز برای نهادهای نظارتی تبدیل شده است؛ معاملهای که بوی «جیب به جیب کردن» سرمایه میان سهامداران مشترک از آن به مشام میرسد.
طبق اطلاعیههای رسمی، شرکت ایپکو (تحقیق و طراحی ایرانخودرو) به نمایندگی از شرکت مادر، تمام بر اساس نیاز فروشنده به نقدینگی؟
به گزارش تابناک ، به نظر می رسد که خرید شرکت تیوان توسط ایرانخودرو، بیش از آنکه یک پیروزی صنعتی به نظر برسد، شبیه به یک پازل مالی در شطرنج پیچیده جاده مخصوص است، ضمن آنکه ورود شورای رقابت و سازمان بورس به این پرونده ضروری به نظر میرسد تا مشخص شود آیا در این معامله، منافع بلندمدت تولید ملی در نظر گرفته شده یا صرفاً یک تأمین مالی خودمانی برای سهامداران خاص در پوشش خرید تکنولوژی صورت گرفته است؟ البته ایرانخودرو متعلق به عموم مردم و سهامداران خرد است و نباید اجازه داد این شرکت به صندوق پولِ سهامداران ذینفوذ تبدیل شود.