شب که از نیمه میگذرد، تهران چهره دیگری پیدا میکند؛ شهری که در سکوت نیمهشب، صدای موتورهایی که با سرعت از میان بزرگراهها، تونلها و خطوط ویژه عبور میکنند، بیشتر از هر زمان دیگری شنیده میشود. پشت هر کلاه نیمهبسته، هر جعبه پیک و هر موتور فرسودهای که در تاریکی خیابانها حرکت میکند، داستان جوانی ایستاده که میان فشار معیشت، ترافیک، خستگی و هیجان، هر شب با مرگ مسابقه میدهد.
جوان آنلاین: آمارها نشان میدهد پایتخت دیگر فقط با بحران ترافیک روبهرو نیست؛ تهران اکنون درگیر یک بحران اجتماعی و انسانی در حوزه حملونقل شهری است؛ بحرانی که قربانیان اصلی آن، موتورسواران جوان هستند.
فراتر از ظرفیت
براساس آمار رسمی، از مجموع بیش از ۱۹ میلیون خودرو پلاکشده کشور، حدود ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه در تهران تردد میکنند؛ شهری که همزمان میزبان نزدیک به ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار موتورسیکلت نیز هست. این یعنی خیابانهای تهران زیر فشار همزمان میلیونها خودرو و موتور، عملاً فراتر از ظرفیت واقعی خود فعالیت میکنند.
در حالی که معابر اصلی و فرعی تهران تنها ظرفیت عبور حدود ۸۰۰ هزار خودرو با سرعت متوسط ۳۰ کیلومتر در ساعت را دارند، هر روز نزدیک به یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو وارد پایتخت میشود و حدود ۶۰۰ هزار خودرو به بار ترافیکی شهر افزوده میشود؛ وضعیتی که خیابان را به محیطی عصبی، متراکم و پرخطر تبدیل کردهاست.