اقتصاد۲۴– بدون تردید پژو پارس پرحاشیهترین خودرو در چند ماه اخیر بوده است. سدانی قدیمی که با تیراژ بالا در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شد و پس از آن بحث استاندارد آن مطرح شد. قرار بود سدان کهنه کار ایران خودرو تا اواخر سال گذشته تولید شود، اما در نهایت فشار مشتریان باعث شد تا تولید این سدان تا بهار ۱۴۰۳ تمدید شود. افزایش قیمت پژو پارس دقیقا بعد از صدور مجوز تولید رقم خورد و حواشی و نارضایتیهای بسیار داشت. اما گویا این بار قطار پارس واقعا به ایستگاه پایانی خود نزدیک است. ۳۱ خرداد زمان رسمی خداحافظی این سدان قدیمی و محبوب با خط تولید ایران خودرو خواهد بود. البته قرار است سورن پلاس XU۷P جایگزین پارس شود و ما در ادامه به معرفی این خودرو میپردازیم.
پیش تر مدیران ارشد سازمان ملی استاندارد از امکان تولید پژو پارس تا پایان سال 1402 خبر داده بودند.
اما به نظر می رسد با توجه به تعهدات معوق ایران خودرو به متقاضیان پژو پارس که در سامانه یکپارچه نسبت به نام نویسی برای این خودرو اقدام کرده اند، مدیران ایران خودرو و همچنین سازمان ملی استاندارد به توافق رسیدند تا تولید این محصول پُرطرفدار تا پایان بهار 1403 ادامه داشته باشد.