به گزارش خبرگزاری آنا، الجزیره در گزارشی نوشت: با نزدیک شدن انسداد مؤثر تنگه هرمز به دهمین هفته، صنعت هوانوردی جهانی به یکی از اصلیترین قربانیان افزایش قیمت نفت تبدیل شده است. قیمت سوخت جت که عمدتاً از نفت خام تولید میشود، از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر فوریه، بیش از ۸۰ درصد افزایش یافته است. این جهش قیمتی بسیاری از شرکتهای هواپیمایی را ناچار کرده یا بهای بلیت را افزایش دهند یا تعداد پروازهای خود را کاهش دهند — و در مواردی هر دو اقدام را همزمان انجام دهند.
در یکی از برجستهترین نمونهها، شرکت هواپیمایی ارزانقیمت «اسپیریت ایرلاینز» مستقر در آمریکا اعلام کرد فعالیت خود را به طور دائمی متوقف میکند؛ تصمیمی که بهطور گسترده به افزایش هزینههای سوخت نسبت داده شده است.
بر اساس دادههای مؤسسه تحلیلی «سیریوم»، شرکتهای هواپیمایی در بازارهایی، چون آمریکا، چین، ژاپن، استرالیا و بخش عمدهای از اروپا، برای بازه زمانی اول ژوئن تا ۳۰ سپتامبر، مجموعاً ۹.۳ میلیون صندلی پروازی را حذف کردهاند. بیشترین کاهش ظرفیت در خاورمیانه ثبت شده؛ جایی که صنعت هوانوردی همچنان از پیامدهای بسته شدن حریمهای هوایی پس از حملات ایران به مراکز منطقهای مانند دبی و دوحه متأثر است.