پس از انتشار یک تیزر مبهم، لامبورگینی نسخهٔ جدید اوراکان تکنیکا را رسماً معرفی کرده است. به گفتهٔ لامبورگینی، این نسخه چیزی بین اوراکان اوو محرک عقب و STO دیوانهوار مخصوص پیست خواهد بود و بهگونهای طراحی شده که هم در جاده و هم در پیست جذاب باشد.
به گزارش مجله خبری نگار هرچند تکنیکا بر اساس اوو محرک عقب پایه ساخته شده، اما از تجهیزاتی برخوردار است که معمولاً فقط در نسخههای گرانتر اوراکان دیده میشوند. در سینهی تکنیکا بجای نسخهی ۶۱۰ اسب بخاری پایه، موتور ۶۴۰ اسب بخاری پیشرانه ۵.۲ لیتری V۱۰ قرار گرفته است یعنی همان قوای محرکی که در STO ارائه میشود و ۵۶۵ نیوتن متر گشتاور دارد. به گفتهٔ لامبورگینی، صدای این پیشرانه در اینجا تقویت شده و حالا در دورهای بالا غرش واضحتری دارد. تکنیکا در مقایسه با STO با آن بال عظیم و اسنورکل روی سقف، در نگاه اول بسیار رامتر به نظر میرسد، اما با نگاهی دقیقتر میتوان متوجه تغییرات ظاهری قابلتوجهی شد که بسیاری از آنها را در افراطیترین کانسپتها و همینطور هایپرکارهای تولید محدود اخیر لامبورگینی دیدهایم.