اقتصاد۲۴- کامیونداران در اعتراض به بحرانهایی، چون تغییر قیمت گازوییل، ناکافی بودن سهمیه سوخت، نبود قطعات، بالا بودن هزینه بیمه و ناامنی جادهها، بار دیگر سکوت را شکستهاند. کارشناسان هشدار میدهند که نگاه امنیتی به یک خواسته صنفی، نه تنها مشکل را حل نمیکند، بلکه راه را بر هرگونه اصلاح تدریجی و اعتمادسازی میبندد. بازگشت به گفتوگو، نه حذف صورتمساله، تنها مسیر ممکن برای عبور از این بحران است.
هفته گذشته بود که اظهارات کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درخصوص سه نرخی شدن گازوییل باعث شد تا بسیاری از کامیونداران دست به اعتراض بزنند. البته این مقام مسوول تاکید کرد که تمام نیاز مصرفی کامیونداران با نرخهای فعلی تامین شده و نرخ گازوییل برای کامیونداران مجاز، مطابق قبل پرداخت میشود. اما با این حال این اظهارنظر جرقهای شد تا اعتراض کامیونداران کلید بخورد.
جلال موسوی، نایبرییس انجمن کامیونداران در گفتوگو با «اعتماد» از مجموعهای از عوامل ساختاری، سوءمدیریتها و فشارهای اقتصادی به عنوان دلایل اصلی اعتراض اخیر رانندگان یاد میکند و میگوید: «مشکلات رانندگان یکی، دو مورد نیست. سالهاست با کرایههای پایین، گرانی لوازم یدکی، نبود روغن، تورم بالا و بیتوجهی به مطالبات صنفی روبهرو هستیم. این مشکلات، آرامآرام انباشته شده و حالا به نقطه جوش رسیدهاند.»