اقتصاد۲۴- مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: در گذشته گارانتی خودروهای وارداتی توسط خود تولیدکنندگان اصلی ارائه میشد، اما در حال حاضر طبق ضوابط داخلی کشور، شرکتهای واردکننده خود باید این تضمین را به عهده بگیرند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درخصوص وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی گفت: مدل واردات خودرو در حال حاضر با مدل واردات در دهه ۹۰ تفاوتهای زیادی دارد. به دلیل شرایط تحریم، بسیاری از شرکتهای خودروساز بینالمللی قادر به بستن قراردادهای مستقیم با ایران نیستند و شرکتهای ایرانی مجبور شدهاند که از طریق واسطهها اقدام به واردات خودرو کنند تا بتوانند خودرو را خریداری و وارد کشور نمایند. از این رو، هنگامی که ارتباط با شرکتهای واسطه برقرار میشود، قطعاً انتقال اطلاعات، زیرساختهای فنی و پشتیبانیهای فنی ممکن است به کندی و یا با مشکلاتی روبهرو شود.
فخیمی توضیح داد: در گذشته، هنگامی که ما با شرکتهایی مانند هیوندای کره در ارتباط مستقیم بودیم، میتوانستیم بهراحتی قطعات، تجهیزات، ابزارآلات و آموزشهای لازم را به صورت مستقیم از آنها دریافت کنیم. اما اکنون که شرکتهای واسطه مسئولیت خرید و واردات را بر عهده دارند، فرآیند تأمین خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی با تأخیر مواجه خواهد شد؛ اما این به این معنا نیست که خدمات پس از فروش بهطور کلی وجود ندارد.