اقتصاد۲۴- تعرفهی خودروهای وارداتی نوسانات بسیاری را پشت سر گذاشت و در نهایت مشخص شد که تعرفهی ۱۰۰ درصدی برای خودروهای برقی و هایبرید اعمال نمیشود. همین موضوع باعث برخی نوسانات در بازار خودرو شده است. بازاری که در طول عید و در حالیکه بازار رسمی خودرو تعطیل بود، قیمتهای بالایی را تجربه کرد. از سوی دیگر با کاهش نقدینگی در بازار خودرو، فعالین این بازار تلاش دارند که قیمتها بیش از توان فعلی بالا نرود، زیرا مخاطبین چندان تحمل قیمتهای بیشتر را ندارند.
مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، دربارهی بازگشت تعرفه خودروهای برقی و هایبرید به تعرفهی سال ۱۴۰۳ گفت: لوایح بودجه ۱۴۰۴ که منتشر شد عملاً آنچه مصوب شد تعرفه کلیه خودروها را ۱۰۰ درصد در نظر گرفتند که درصورت اجرا برای تمامی خودروهای برقی و هایبرید و عموم مدلهای بنزینی باعث افزایش قیمت میشد. سال که تمام شد ابهامی شکل گرفت مردم و فعالین و کارشناسان میپرسیدند شما تعرفه را ۱۰۰ اعلام کردید، اما تعرفهی برقیها ۴ و هیبریدها ۱۵ و در بنزینیها به تفکیک حجم موتور از زیر هزار سی سی تا ماکزیمم ۲۵۰۰ سی سی از ۲۰ تا ۱۳۵ درصد باید اعداد متفاوتی باشد و تعرفه تجمیعی عموما وجود ندارد.
این تعرفه ۱۰۰ درصدی سبب شده برای برخی از خودروهای بنزینی از جمله ۲ هزار تا ۲۵۰۰ سی سی سود بازرگانی تا حدودی تعدیل یعنی از ۱۳۵ به ۱۰۰ ولی برای خودروهای برقی و هایبرید باعث جهش شد. تعرفه یا همان سودبازرگانی جدای از مالیاتهای گوناگونی است که بر قیمت خودروی وارداتی تحمیل میشود و عدم نگاه کارشناسی به تعرفه باعث ایجاد یک اشفتگی بین فعالین شد. مگر میشود عدد ۱۰۰ درصد را برای تمامی خودروها اعلام کرد؟ در جلسهی هیئت وزیران یکی از مواردی که آقای عارف هم روی آن تأکید داشتند، بازگشت تعرفههای خودروهای هیبریدی و برقی یعنی رقم ۱۵ و ۴ یعنی همان مصوبات سال ۱۴۰۳ بود.