به گزارش« نبض فناوری» به نقل از معاونت علمی، آیدا معزیپور مدیرعامل یک شرکت دانشبنیان با اعلام اینکه مراحل پژوهش تولید این محصول، در دو بخش صورت گرفت، گفت: در بخش اول، تحقیقاتی در زمینه امکان استفاده از مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز و آزمونهای مربوطه انجام شد که از سال 1387 تا 1395 به طول انجامید و نمونه مواد اصطکاکی برای ساخت چند دست لنت مورد استفاده قرار گرفته و از نظر کیفی، تایید شده است.
وی افزود: در بخش دوم، تحقیقاتی در جهت بهینهسازی فرمولاسیون در راستای حفظ محیط زیست و حذف مواد مضر، با توجه به مواد در دسترس و قابل تامین از منابع داخلی انجام شد. در این بخش جهت رعایت قوانین جدید زیستمحیطی و کاهش قیمت تمامشده، مس، از فرمولاسیون حذف شده و کلیه آزمونهای مورد نیاز، روی نمونههای ساختهشده انجام شد.
معزیپور گفت: این بخش تحقیق از سال 1397 تا 1399 به طول انجامید و طی آن، گروه محقق موفق به ارائه ترکیب مواد اصطکاکی فاقد مس و پنبه نسوز که نوعی ماده سرطانزا است، شدند که تمام ویژگیهای آن در حدود مجاز و مطلوب استاندارد است، هیچ صدایی در زمان ترمزگیری ایجاد نمیکند و افت ضرایب اصطکاک آن در دمای بالا مناسب بوده است.