۰۸:۲۵
ورود متانول به ترکیب بنزین و احتمال اثرگذاری آن بر کیفیت سوخت و آلودگی هوا، به موضوعی بحثبرانگیز تبدیل شده است اما شرکت پالایش و پخش آن را در چارچوب استاندارد میداند و محیط زیست اثر مستقیم آن بر آلودگی هوا را کم ارزیابی میکند.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
ورود متانول به ترکیب بنزین و احتمال اثرگذاری آن بر کیفیت سوخت و آلودگی هوا، به موضوعی بحثبرانگیز تبدیل شده است اما شرکت پالایش و پخش آن را در چارچوب استاندارد میداند و محیط زیست اثر مستقیم آن بر آلودگی هوا را کم ارزیابی میکند.
ماجرا از آنجا آغاز شد که بحث استفاده از متانول بهعنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه در بنزین مطرح شد و در ادامه اعلام شد که میزان مجاز استفاده از این ماده براساس استاندارد ملی ایران میتواند تا سه درصد حجمی باشد. همزمان موضوع استفاده آزمایشی از متانول در بنزین تولیدی شرکت نفت ستاره خلیج فارس نیز مطرح شد و نگرانیهایی درباره آثار آن بر خودروها و کیفیت سوخت در فضای رسانهای شکل گرفت.
اما شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در واکنش به این مباحث اعلام کرد که استفاده از متانول بهعنوان ترکیب اکسیژنه در سوخت، موضوعی شناختهشده در جهان است. این شرکت تأکید کرده است که در استاندارد ملی ایران به شماره ۲۲۹۲۰ که با حضور ذینفعانی از جمله شرکتهای خودروساز و سازمان حفاظت محیط زیست تدوین شده، استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول مجاز شناخته و حداکثر میزان مجاز آن سه درصد حجمی تعیین شده است بنابراین به گفته پالایش و پخش، استفاده از متانول در این محدوده خارج از چارچوب استانداردهای ملی کشور نیست.