در اقتصاد ایران، بنزین گران شود، حملونقل گران میشود؛ حملونقل که گران شود، تورم در تمام کالاهای مصرفی میدود. در مقابل، دولت چه به دست میآورد؟ بسته به نرخ سوم، چند ده هزار میلیارد تومان درآمد بیشتر
اقتصاد۲۴- موضوع اعمال «نرخ سوم بنزین» دوباره سیاست سوخت را به خط آتش افکار عمومی هل داده است؛ آن هم درست در آبانماه، فصل خاطرات تلخ و زخمخورده اعتراضات ۹۸. دولت هنوز اعلام رسمی نکرده، اما زمزمهها جدی است؛ زمزمههایی که کنار اظهارات صریح قائمپناه درباره ضرورت گرانی بنزین، معنایی جز آمادهسازی افکار عمومی برای دور تازهای از اصلاح قیمتی ندارد. اما اینبار هدف چیست؟ فشار بر مصرف؟ کمک به بودجه؟ یا عبور از خط قرمزی که تجربه نشان داده نه مردم تحملش را دارند و نه دولت توان مدیریت تبعاتش را؟
«شنیدههای جدی حکایت از این دارد که دولت قصد دارد برای کارت سوخت جایگاهها، نرخ سوم بنزین را اعمال کند.» این اظهارات مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، اگرچه با احتیاط بیان شده، اما برای جهتدهی بازار و افکار عمومی کفایت میکند.