سالها اگر قرار بود از خودروهای سایپا نام ببریم، ذهن بیشتر مردم سراغ پراید و تیبا میرفت؛ خودروهایی که هرکدام برای مدت طولانی بخش مهمی از بازار ایران را در اختیار داشتند، اما هیچکدام نتوانستند تصویر یک خودروساز مدرن را برای سایپا بسازند. شاهین با همین هدف متولد شد؛ سدان جدیدی که قرار بود بعد از سالها، چهره سایپا را تغییر دهد و نشان دهد این شرکت فقط بلد نیست یک پلتفرم قدیمی را سالها روی خط تولید نگه دارد
اگر تاریخ خودروهای ایرانی را ورق بزنیم، کمتر خودرویی را پیدا میکنیم که فاصله ظاهریاش با محصولات قبلی یک خودروساز تا این اندازه زیاد باشد. سایپا سالها با خودروهای کوچک و اقتصادی شناخته میشد؛ ابتدا پراید تبدیل به ستون اصلی محصولات شرکت شد و بعد تیبا و ساینا تلاش کردند همان فلسفه را با ظاهر و تجهیزات جدیدتر ادامه دهند. اما مشکل اینجا بود که بازار دیگر همان بازار گذشته نبود. مشتری ایرانی کمکم به خودروهایی با طراحی مدرنتر، امکانات بیشتر، ایمنی بالاتر و موتورهای جدیدتر دسترسی پیدا کرده بود و دیگر نمیشد برای همیشه با یک خودروی اقتصادی کوچک بازار را اداره کرد.
