اقتصاد۲۴- انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارتهای بانکی، موضوعی است که در حال حاضر تبدیل به یکی از مسائل کلیدی در سیاستگذاریهای اقتصادی کشور شده است. این تصمیم که ابتدا در بودجه سال ۱۴۰۴ در مجلس شورای اسلامی مطرح و تصویب شد، تاکنون با چالشهایی در مرحله اجرایی روبهرو بوده است. حالا با تصمیم جدید نمایندگان مجلس برای اجرای این طرح در سال ۱۴۰۵، سوالاتی در مورد زمانبندی، تأثیرات اقتصادی و چالشهای احتمالی این طرح مطرح میشود.
روز دوشنبه ۲۷ بهمن ماه، در جریان بررسی الزامات مصارف لایحه بودجه ۱۴۰۵، نمایندگان مجلس با انتقال صد درصدی سهمیه سوخت به کارت بانکی مالکان خودرو موافقت کردند. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شد که سال گذشته، یعنی در روزهای تصویب بودجه سال ۱۴۰۴، تصمیم مشابهی در مورد انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی پیشبینی شده بود. طبق این تصمیم، وزارت نفت موظف شد تا ظرف مدت چهار ماه از لازمالاجرا شدن قانون، همکاری با بانک مرکزی را برای انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی آغاز کند. اما این قانون به دلایلی که از جمله آنها میتوان به تأخیر در هماهنگی بین دستگاهها اشاره کرد، عملاً اجرایی نشد و در نهایت، آییننامه سوییچ سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی در اواخر پاییز امسال از سوی معاون اول رئیسجمهور ابلاغ شد.
بر اساس این آییننامه، ابتدا قرار بود سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارتهای بانکی منتقل شود و وزارت اقتصاد و وزارت ارتباطات موظف شدند این انتقال را در قالب یک پروژه آزمایشی سهماهه انجام دهند. این پروژه آزمایشی با تأکید بر لزوم تأمین امنیت سایبری و هماهنگی با مرکز مدیریت راهبردی امنیت فضای تولید و تبادل اطلاعات ریاست جمهوری (افتا) آغاز شد و تاکید شد در صورتی که کارت بانکی متعلق به چند خودرو باشد، سهمیه به صورت مساوی از همه خودروها کسر میشود.