۱۴۰۵/۰۵/۲۴
سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت در یک روش قیمت بنزین تغییر نمیکند، اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپبنزینها توزیع میشود و وقتی تمام شد، نازلها خاموش میشود. در روش دوم، ۱۲۱ میلیون لیتر تولیدی روز بین خودروهای موجود تقسیم میشود و هرکس بیش از سهمیه بخواهد باید بنزینش را با نرخ آزاد بخرد؛ تقریبا مشابه روشی که قرار بود در کرمان اجرا شود. در روش سوم، سهمیه بنزین بهجای خودروها به مردم اختصاص داده میشود؛ چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند.بر این اساس روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر به حملونقل عمومی و تاکسیهای آنلاین و غیرآنلاین اختصاص داشته میشود تا قیمت آنها تغییر نکند. تقریبا ماهی ۳۰ لیتر به هر فرد میرسد و امکان انتقال و خرید و فروش آن وجود دارد. هیچ شگفتانهای برای مردم در بنزین ایجاد نخواهیم کرد و در صورت انتخاب سناریو، چند هفته با مردم مشورت میکنیم و اصلاحاتی در صورت لزوم انجام خواهیم داد.
معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی مصرف انرژی با انتقاد از تداوم تولید و تردد خودروهای پرمصرف و بیکیفیت در کشور گفت: اگر مصرف خودروهای امروز به استانداردهای جهانی نزدیک بود، کشور با کسری بنزین، صف، سهمیهبندی و دغدغه قیمت مواجه نمیشد.
وی با بیان اینکه اگر مصرف خودروهای موجود به سطح قابل قبول نزدیک بود، کشور با کمبود بنزین و سیاستهای سهمیهبندی روبهرو نمیشد، اظهار کرد: اصلاح این وضعیت کاری زمانبر است و با کمک مردم باید انجام شود؛ اما این هزینه سالهاست که به شکلهای مختلف از مردم گرفته میشود؛ یکبار هنگام خرید خودرو، یکبار در باک بنزین و یکبار هم در قالب سهمیهبندی.