۲۷ مرداد ۱۴۰۵ – ۱۷:۲۱
ابراهیم نجفی، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری خبرآنلاین گیلان ضمن تبریک به فرماندهان منصوبشده در مسئولیتهای جدید، از حضور و همراهی مردم ایران در شرایط سخت کشور قدردانی کرد و گفت: مردم در روزهای دشوار میدان را خالی نکردند و با حضور هوشیارانه و حفظ آرامش، از کشور، امنیت ملی و نیروهای مدافع وطن حمایت کردند. وی افزود: حضور مردم در صحنه پیام روشنی دارد و آن اینکه ایران تنها نیست و ملت ایران پشت کشور، امنیت ملی و نیروهای مدافع وطن ایستاده است. وظیفه مسئولان نیز قدردانی از این مردم، کنار گذاشتن اختلافات و تلاش و خدمت با وحدت برای پاسخ به اعتماد ملت است.
نجفی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وضعیت نیروهای شرکتی اظهار کرد: مصوبه ۳۱ تیرماه ۱۴۰۳ هیئت وزیران در زمینه اصلاح نظام پرداخت، گامی مثبت است، اما نباید آن را پایان مسئله نیروهای شرکتی تلقی کرد. وی ادامه داد: سؤال اساسی این است که آیا با واریز مستقیم حقوق، رابطه کاری میان نیروی انسانی و شرکت پیمانکار از بین میرود؟ تا زمانی که قرارداد نیروی انسانی از طریق شرکت پیمانکاری باشد، این شرکت همچنان در فرآیند بهکارگیری حضور دارد.
نماینده آستانهاشرفیه تأکید کرد: مطالبه اصلی نیروهای شرکتی، تبدیل وضعیت و انعقاد قرارداد مستقیم با دستگاه اجرایی است؛ بهگونهای که فرد با همان وظایف، ساعات کاری و مسئولیت، بدون واسطه شرکت پیمانکاری فعالیت کند. بنابراین دولت نباید مصوبه موجود را نقطه پایان ساماندهی نیروهای شرکتی بداند، بلکه باید آن را گام نخست تلقی کرده و برای تحقق قرارداد مستقیم و تبدیل وضعیت، اقدامات قانونی لازم را انجام دهد. نجفی در ادامه با اشاره به کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر گفت: نمایندگان مجلس باید پیش از تصمیمگیری درباره این کنوانسیون با دقت بررسی کنند که آیا در شرایطی که خط مبدأ، بستر، زیربستر و سهم ایران در این پهنه بهطور کامل تعیین نشده است، امکان تصویب آن وجود دارد یا خیر. وی با اشاره به ماده ۱۴ کنوانسیون و موضوع احداث خطوط لوله در بستر دریای خزر اظهار کرد: یکی از موضوعات مهم، آثار این ماده بر انرژی و کریدورهای انتقال نفت و گاز است. امکان احداث خطوط لوله سراسری در بستر خزر میتواند پیامدهای مهمی برای معادلات انرژی و ترانزیتی منطقه داشته باشد و باید آثار آن بر منافع ایران بهطور دقیق بررسی شود. نماینده مردم آستانهاشرفیه افزود: تصویب این کنوانسیون میتواند بر کریدورهای ترانزیتی و دسترسی اروپا به منابع آسیای مرکزی نیز تأثیرگذار باشد.