۲۷ مرداد ۱۴۰۵ – ۱۲:۱۴
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، اگر تاکنون خودروی برقی را به یک شارژر سریع DC متصل کرده باشید، احتمالاً متوجه شدهاید که افزایش شارژ از مثلاً ۲۰ به ۶۰ درصد با سرعت زیادی انجام میشود، اما وقتی نشانگر باتری به محدوده ۸۰ درصد نزدیک میشود، سرعت شارژ افت محسوسی پیدا میکند. در نگاه اول ممکن است تصور شود شارژر دیگر توان کافی ندارد یا باتری با مشکلی مواجه شده است، اما این کاهش سرعت کاملاً عمدی و بخشی از نحوه مدیریت باتری است.
خودرو در ابتدای شارژ میتواند توان بالایی دریافت کند، اما باتری برای دریافت همین توان در سطوح بالای شارژ شرایط متفاوتی دارد. هرچه باتری پرتر میشود، سیستم مدیریت باتری محدودیتهای بیشتری اعمال میکند تا ولتاژ سلولها، دما و جریان در محدوده ایمن باقی بماند. در واقع بیشتر باتریهای خودروهای برقی در بازه ۸۰ تا ۱۰۰ درصد، توان شارژ کمتری دریافت میکنند.