ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده تصمیمی بود که دولت سیزدهم در واپسین روزهای خود اتخاذ کرد. حالا دولت چهاردهم ملزم به عمل به تعهدات است، اما گویا بندی از این آیین نامه نیاز به بازنگری و اصلاح دارد. به نظر میرسد وزارت صمت به دنبال محکم کاری در زمینه خدمات پس از فروش این خودروهاست.
جوان آنلاین: اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نخستین اظهارنظر خودرویی خود پس از رسیدن به صندلی این وزارتخانه، به تبیین تصمیمات خود در حوزه خودرو پرداخته، البته این اظهارنظرها کلی بوده و فعلا جزییاتی از جلسات وزارت صنعت با خودروسازان بیرون نیامده است. حتی روز گذشته که خبری در خصوص موافقت معاون اول رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو از سوی یکی از خبرگزاریها عنوان شده بود هم اعلام شد که ابلاغیه سیاست گذاری در خصوص قیمت گذاری برخی از خودروهای سواری” در حال رسیدگی در کمیسیون مربوطه و دبیرخانه هیات دولت میباشد و هنوز در هیات وزیران مطرح نشده است و هیچگونه تصمیم گیری در این خصوص در دولت صورت نگرفته است.
در هر صورت نکاتی که تا کنون از زبان وزیر صمت درباره خودرو مطرح شده، اولا افزایش تیراژ تولید خودرو و همچنین بهبود کیفیت آن است و دوم مربوط به حوزه واردات است که رویکرد سیاست گذار افزایش واردات خودروهای نو و استارت واردات کارکردهها است. اما واردات خودروهای کارکرده با چالشهایی رو به رو است.
وزیر صمت در مورد واردات خودروهای کارکرده گفت: بخشنامه واردات خودروهای کارکرده باید اصلاح شود، زیرا با بخشنامه فعلی ممکن است پول مردم از بین برود؛ بنابراین به دنبال یک بخشنامه درست هستیم.
البته وی ذکری از اینکه قرار است چه اصلاحاتی در آییننامه انجام شود، نکرده است؛ اما به نظر میرسد پای مساله خدمات پس از فروش در میان است.