پیشنهاد عادلانه به مسئولان خودرویی!

فارغ از اینکه چرا آمار تصادفات در ایران اینقدر بالاست و خطای انسانی یا جاده‌های خطرناک، کدام یک عامل اصلی تصادفات است، سؤالی که ممکن است برای خیلی‌ها پیش بیاید این است که چرا در این تصادف‌ها آمار مرگ سرنشینان خودرو‌ها زیاد است

فارغ از اینکه چرا آمار تصادفات در ایران اینقدر بالاست و خطای انسانی یا جاده‌های خطرناک، کدام یک عامل اصلی تصادفات است، سؤالی که ممکن است برای خیلی‌ها پیش بیاید این است که چرا در این تصادف‌ها آمار مرگ سرنشینان خودرو‌ها زیاد است

جوان آنلاین: انتقاد رئیس پلیس کشور از کیفیت خودرو‌های داخلی بار دیگر خبرساز شده است. مرور اخبار مربوط به صنعت خودرو، مملو از انتقاداتی است که رئیس پلیس کشور از صنعت خودرو داشته، اما این گلایه‌ها هرگز به بهبود کیفیت منجر نشده است. فرمانده کل انتظامی اخیراً با اشاره به اینکه خودرو‌های ناایمن عامل ۶۰‌درصد تصادفات فوتی هستند، پیشنهاد داده است خودروسازان خودشان و خانواده‌های‌شان از خودرو‌هایی که تولید می‌کنند، استفاده کنند تا ضریب اعتماد به خودرو‌های داخلی مشخص شود، البته این نخستین باری نیست که فرمانده انتظامی، چنین انتقاداتی را روانه خودروسازان داخلی می‌کند. او چندی پیش نیز گفت که خودرو‌های داخلی در واقع ارابه‌های مرگ هستند. 

هر ساله در تعطیلات نوروزی آمار حوادث جاده‌ای اعلام می‌شود. طی تعطیلات نوروز امسال نیز حدود ۱۰۰ هزار تصادف رانندگی رخ داده است. از میان ۱۰۰ هزار تصادف رانندگی، ۶۶۷ مورد آن به فوت منجر شده‌اند، البته این آمار مربوط به جان‌باختگان در صحنه تصادف است. بسیاری از مجروحان تصادفات رانندگی، متأسفانه در مراکز درمانی یا هنگام انتقال به بیمارستان‌ها جان خود را از دست می‌دهند. فارغ از اینکه چرا آمار تصادفات در ایران اینقدر بالاست و خطای انسانی یا جاده‌های خطرناک، کدام یک عامل اصلی تصادفات است، سؤالی که ممکن است برای خیلی‌ها پیش بیاید این است که چرا در این تصادف‌ها آمار مرگ سرنشینان خودرو‌ها زیاد است. 

نگاه غالبی که در این خصوص وجود دارد و طی سال‌های گذشته بار‌ها از سوی مسئولان پلیس کشور تأکید شده، این است که دلیل آمار بالای مرگ در تصادف‌ها در کشور ما خودرو‌های بی‌کیفیت و غیراستاندارد و دارای بدنه ضعیف است که نمی‌تواند حافظ جان سرنشینان خودرو‌ها در موقع تصادفات شود. جنس ورق استفاده‌شده در بدنه و مواد اولیه‌ای که خودروسازان در تولید اسکلت فلزی بدنه خودرو استفاده می‌کنند که تأثیر بالایی در میزان آسیب سرنشینان خودرو هنگام تصادف دارد، همواره مورد سؤال پلیس و کارشناسان صنعت خودرو بوده و است، اما در این سال‌ها هرگز پاسخ روشنی در این خصوص دریافت نشده است. به نظر می‌رسد فولاد مبارکه، خودروسازان، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد باید در این خصوص پاسخگو باشند. 

سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل انتظامی و رئیس پلیس کشور بعد از اینکه خودروی ملی «سمند» را برای مأموریت‌های پلیس مناسب ندانست، شنبه شب در گفت‌وگوی تلویزیونی گفت: «شرمنده‌ام اعلام کنم، خودرو‌های داخلی ارابه مرگ هستند. بنده پیشنهاد می‌دهم خودروسازان خودشان و خانواده‌های‌شان از پایین‌ترین مدلی که تولید می‌کنند، سال‌ها استفاده کنند تا ضریب اعتماد به خودرو‌های داخلی مشخص شود.»

منبع  : جوان آنلاین

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *