سالهاست صنعت خودروی کشور روز خوش نداشته؛ زمانی فعالان این صنعت مدعی بودند اگر این صنعت خصوصی و قیمتها آزاد شود
جوان آنلاین: سالهاست صنعت خودروی کشور روز خوش نداشته؛ زمانی فعالان این صنعت مدعی بودند اگر این صنعت خصوصی و قیمتها آزاد شود، تمام مشکلات حل میشود، اما نه تنها مشکل حل نشد بلکه دچار اغما شد. از یک سو اختلاف ایرانخودرو با تعزیرات بر سر قیمتهای جدید خودرو و از سوی دیگر اختلاف دولت و مجلس بر سر تعرفه واردات خودروهای خارجی باعث شده است بازار خودروی کشور دچار آشفتگی شود. تحلیلگران هشدار میدهند اگر روند فعلی و توقف فروش ادامه یابد، عرضه خودرو محدود میشود و شکاف قیمتی دوباره افزایش خواهد یافت. این موضوع میتواند به نفع دلالان و به ضرر مصرفکنندگان باشد. همزمان با خودروهای داخلی، دپوی خودروهای وارداتی در گمرکات نیز بازار را با کمبود مواجه کرده، از این رو ضروری است مجلس و نهادهای نظارتی پیش از اینکه دیر شود، بازار خودروهای وارداتی و داخلی را ساماندهی کنند.
فعالان بازار، دهه ۷۰ را دوران طلایی صنعت خودرو میدانند. در آن ایام تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و کف بازار اندک بود و مردم به راحتی، بدون قرعهکشی و ثبتنام میتوانستند خودرو خریداری کنند. اکنون بعد از گذشت سه دهه و رشد تکنولوژی، این صنعت به جای رشد و توسعه، پسروی کرده است. متقاضیان خودرو چند سال در انتظار خودروی پیشخریدشان میمانند و وضعیت عرضه از سوی خودروسازان سال به سال کمتر و کمتر میشود.
دولتها نسخههای متفاوتی برای ساماندهی این صنعت پیچیدند، اما خودروسازان روزبهروز فربهتر و ناکارآمدتر شدند. تحلیلگران قیمتگذاری دستوری و دولتی بودن دو خودروساز سایپا و ایرانخودرو را دلیل این آشفتگیها و نابسامانیها عنوان میکردند و از جناحهای مختلف فشار بسیاری برای خصوصیسازی و آزادسازی قیمتها بر دولت وارد میشد. همزمان مجلس نیز قانون آزادسازی واردات خودروهای نو و دست دوم را تصویب و ابلاغ کرد، اما به دلایل مختلف واردات هم دچار دستانداز شد. دولت چهاردهم با واگذاری ایرانخودرو به کروز و آزادسازی قیمتها تلاش کرد این صنعت را ساماندهی کند، اما موفق نشد. سال گذشته با چراغ سبز رئیسجمهور، ایرانخودرو به کروز واگذار و اوایل تابستان امسال نیز با رأی شورای رقابت قیمتگذاری خودرو لغو شد، اما این تصمیمات هم راهگشا نبود. متأسفانه این روزها خبرهای خوبی از واردات خودرو و تولید و عرضه خودروهای داخلی به گوش نمیرسد و صنعت خودرو دچار نابسامانی شدیدی شده که نیازمند ورود قوه قضائیه و مجلس برای ساماندهی این صنعت است.
بلاتکلیفی در خصوصیسازی ایرانخودرو