این «باور» نه تنها تاکنون از ذهن ایرانیها خارج نشده، بلکه طی سالهای اخیر تشدید هم شده و آنها گمان میبرند خودروسازان محصولات خود را گران روانه بازار میکنند. هرچند خودروسازان پیش ترها واکنش خاصی به این باور عمومی نشان نمیدادند و کاری نکردند تا این ذهنیت از مشتریان دور شود، اما طی حدودا دو سال گذشته شیوه برخوردشان فرق کرد و در مقام دفاع از خود برآمدند. آنها حالا نه تنها زیر بار «گرانفروشی» نمیروند که از افزایش شدید هزینههای تولید نیز انتقاد کرده و میگویند قیمتهای فعلی خودرو در نمایندگیها (نه در بازار) با هزینههای تولید همخوانی ندارد. بر اساس گزارش امروز دنیای اقتصاد به گفته خودروسازان، هزینه تولید خودروهای داخلی در سال ۹۷ افزایشی چند ۱۰ میلیونی نسبت به سال گذشته داشته است، به نحوی که خودروها بین ۱۰ تا ۵۰ میلیون تومان رشد قیمت تمام شده در طول یک سال داشتهاند. فعالان صنعت خودرو دلایل مختلفی را برای افزایش هزینههای تولید در این صنعت ذکر میکنند که مهمترین آنها عبارتند از «تورم عمومی»، «نوسان نرخ ارز»، «محدودیتهای بین المللی» «بهره بانکی بالا» و «آزاد نبودن قیمتگذاری خودرو.»
