با ابلاغ آییننامه جدید واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور، برخی واردکنندگان رسمی نسبت به آینده خدمات پس از فروش هشدار دادهاند؛ موضوعی که به اعتقاد برخی دیگر از کارشناسان، بیش از آنکه تهدید باشد، میتواند به فرصتی برای رونق این بازار تبدیل شود.
جوان آنلاین: اخیرا و پس از گذشت چندین ماه از بلاتکلیف ماندن موضوع واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، از سوی هیئت وزیران مصوبه جدید، آییننامه واردات خودروهای سواری برای ایرانیان مقیم خارج از کشور تصویب شد تا شرایط ورود خودرو خارجی به کشور تسهیل شود.
به گزارش ایسنا، براساس این مصوبه، تعرفه ورودی خودروها مطابق نوع موتور محرکه و حجم موتور تعیین شده و حقوق ورودی خودروهای برقی، هیبریدی (از جمله پلاگین هیبرید) و بنزینی، با توجه به حجم موتور، از چهار درصد برای خودروهای برقی تا ۱۰۰ درصد برای خودورهای بنزینی با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سیسی و برای خودروهای بالاتر از ۱۵۰۰ سیسی تا ۱۶۵ درصد در تغییر است.
در این میان، اما موضوع تعرفهها و آزاد شدن واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور برخی انتقادات را به همراه داشت. برای مثال برخی از واردکنندگان رسمی معتقداند که واردات خودرو توسط اشخاص و بدون نظارت به صورت متفرقه، باعث میشود که در بلند مدت بازار خدمات پس از فروش این خودورها با چالش نبود قطعات روبهرو شود چراکه ممکن است در سایه نبود نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش، قطعات بسیاری از این خودروها به کشور وارد نشود.
در این رابطه، علی خسروانی- عضو اتحادیه صنف فروشندگان خودرو – در گفتوگو با ایسنا، میگوید: موضوع و چالش اصلی واردکنندگان این بود که این گروه تا امروز و در طول ۹ ماه گذشته از سال جاری، از تعرفهای که باید بر اساس آن اقدام به واردات خودرو میکردند، اطلاع دقیقی نداشتند. به همین دلیل، خودروها در گمرکات انبار شده بود؛ در حالی که مردم برای واردات این خودروها مبالغ مربوطه را پرداخت کرده بودند، اما به دلیل عدم امکان ترخیص با مشکل مواجه شدند. علت این مسئله آن بود که تعرفه واردات بهصورت قطعی، تنها حدود ۲۰ روز پیش اعلام شد.