مهندسان ایرانی در یک کار جهادی و پا به پای رزمندگان اسلامی، پلهای تخریب شده در جریان جنگ تحمیلیسوم را در کوتاهترین زمان ترمیم کردند
جوان آنلاین: برخی پلهای کلیدی شبکه ریلی ایران عزیز در استانهای زنجان، قم، البرز، کاشان و مسیر تهران–مشهد که در جریان حملات دشمن صهیونی- امریکایی و برخلاف تمام قواعد انسانی و عرفی و بینالملل آسیب دیده بودند، در کمترین زمان ممکن از سوی مهندسان و تیمهای عملیاتی با بسیج تجهیزات داخلی و تلاش شبانهروزی بازسازی شد و در مدت کوتاهی مسیرهای آسیبدیده مجدداً آماده بهرهبرداری شدند تا جریان اقتصادی کشورمان حفظ شود و توان ملی ایران اسلامی به نمایش درآید.
در جریان جنگ تحمیلی سوم از سوی «طبقه اپستین» به ایران اسلامی، برخی از مهمترین پلهای شبکه ریلی کشورمان در استانهای زنجان، قم، البرز، کاشان و مسیر تهران–مشهد، دچار آسیب شدند. این حملات برخلاف تمام قواعد انسانی و عرف بینالملل، زیرساختهای غیرنظامی را هدف قرار داد و تهدیدی مستقیم برای جریان اقتصادی کشور و زندگی مردم محسوب میشد. البته از رژیم تروریستی امریکا و نیروی نیابتیاش در منطقه غرب آسیا، یعنی رژیم صهیونیستی، انتظاری غیر از وحشیگری هم نیست؛ چه آنکه زیستشان بر پایه جنگطلبی و کودککشی است. با این حال، مهندسان و تیمهای عملیاتی جمهوری اسلامی ایران با بسیج تجهیزات داخلی و مدیریت میدانی، در کمتر از ۴۰ساعت تا حداکثر ۱۵ روز، این پلها و مسیرهای ریلی را بازسازی و آماده بهرهبرداری کردند. بنابراین این موفقیت نمونهای از توان مهندسی، برنامهریزی سریع و مدیریت بحران در کشورمان است که در شرایط فشار و تهدیدهای خارجی، نشاندهنده پایداری و تابآوری به شمار میرود.
بازسازی سریع پلهای آسیبدیده، به ویژه در نقاط حساس و راهبردی، نیازمند هماهنگی دقیق میان نیروهای فنی، لجستیکی و عملیاتی بود. مهندسان با حضور میدانی در محل پلها و با ارزیابی دقیق آسیبها، اقدامات لازم را برای تثبیت سازهها و ایمنسازی مسیرها آغاز کردند. در همین زمان، تجهیزات سنگین و مصالح داخلی به سرعت به محل اعزام شد تا عملیات بازسازی بدون وقفه انجام شود. این هماهنگی و سرعت عمل نشان داد؛ شبکه ریلی کشور از ظرفیتهای داخلی لازم برای مقابله با بحرانهای ناگهانی برخوردار است و ضمناً دلیلی بر ابطال هذیانگویی دشمنان این آبوخاک شد که کشورمان را ناتوان در اداره امور کشور به تصویر میکشیدند.
در استان زنجان، پل راهآهن امینآباد در مسیر زنجان– میانه یکی از نخستین اهداف این حملات بود. تخریب این پل میتوانست اختلال جدی در حمل بارومسافر ایجاد و جریان اقتصادی منطقه را مختل کند. مهندسان با شروع فوری عملیات، آواربرداری و آمادهسازی مسیر را آغاز کردند و با طراحی موقت و سپس نصب قطعات جدید، پل را در مدت ۱۵روز به چرخه بهرهبرداری بازگرداندند. این اقدام نشاندهنده مهارت فنی بالای تیمها بود و توانست مسیر مهم شمالغرب کشور را برای جابهجایی کالاهای اساسی و مسافران باز نگه دارد.