بازار خودرو در ایران طی سالهای گذشته با مشکلات گستردهای روبهرو بوده است؛ از جمله افزایش قیمت های افسارگسیخته، افت قدرت خرید مردم، کیفیت پایین تولید داخلی و محدودیت انتخاب برای مشتریان.
واردات خودرو و ایجاد رقابت
با آزادسازی محدود واردات خودرو، اولین اثر آن افزایش تنوع و رقابت در بازار است. زمانی که مشتریان بتوانند گزینههای باکیفیت و قیمت منطقیتری از برندهای جهانی داشته باشند، خودروسازان داخلی به ناچار وادار به بهبود کیفیت، افزایش بهرهوری و ارتقای خدمات پس از فروش میشوند. این رقابت موجب میشود تولیدکنندگان داخلی از رویکرد انحصاری خود فاصله بگیرند و برای حفظ سهم بازارشان دست به اصلاح ساختار تولید بزنند. همین موضوع میتواند انگیزه خرید را در میان مردم تقویت کرده و بخشی از رکود ناشی از بیاعتمادی به خودروهای داخلی را کاهش دهد.