اقتصاد۲۴- شرکتهای هواپیمایی که تا پیش از این به دلیل تحریم و فرسودگی ناوگان و سایر سیاستهای ناکارآمد صنعت هوایی از توسعه بازمانده بودند هم اکنون برای بقا و ادامه حیات با شرایط دست و پنجه نرم میکنند. با این حال دولت با تحمیل هزینههای مختلف مانند آزادسازی قیمت سوخت هواپیما و محاسبه هزینههای ارزی مانند خدمات فرودگاهی با نرخ روز دلار، دریافت بندهای متعدد مالیات و عوارض و … نه تنها هزینه ایرلاینها را به صورت گزاف افزایش داده است که تلاش میکند با سرکوب نرخ بلیت آنها را زمینگیر کند و ایمنی پروازها را دستخوش این سیاستهای نادرست کند.
صنعت هوایی ایران سالهاست در وضعیتی پرواز میکند که بیش از هر چیز، یادآور تعلیق است؛ تعلیقی میان زمین و آسمان، میان نیاز واقعی جامعه به حملونقل هوایی و توان فرسودهای که باید این نیاز را پاسخ دهد. پرواز در ایران دیگر صرفاً جابهجایی مسافر نیست، بلکه به شاخصی از وضعیت اقتصاد، سیاستگذاری و جایگاه کشور در نظم جهانی تبدیل شده است. هر تأخیر و هر لغو پرواز، بازتابی از بحرانهایی است که طی دههها انباشته شدهاند.