انحصار در صنعت خودرو دیگر تنها به بازار تولید خودرو محدود نیست، اکنون نشانههای روشنی از گسترش این پدیده در زنجیره تأمین و بازار قطعات نیز دیده میشود. تمرکز تولید برخی قطعات راهبردی، بهویژه قطعات الکترونیکی در اختیار تعداد محدودی از تأمینکنندگان، ساختار رقابتی این صنعت را بیش از گذشته تضعیف کرده و همزمان، بسیاری از قطعهسازان کوچک و متوسط را به حاشیه رانده است، روندی که عملا انحصار را از سطح تولید خودرو به زنجیره تأمین نیز گسترش داده و چالش تازهای را پیش روی صنعت خودرو قرار داده است.
در سالهای گذشته، بخش قابل توجهی از سیاستگذاریها بر شکستن انحصار دو خودروساز بزرگ و افزایش رقابت در بازار خودرو متمرکز بود، اما واقعیت این است که رقابت تنها در سطح خودروساز معنا پیدا نمیکند. زمانی که زنجیره تأمین به چند شرکت محدود وابسته باشد، تغییر در مالکیت یا ساختار سهامداری خودروسازان نیز الزاما به رقابتیتر شدن بازار منجر نخواهد شد.