منتشر شده در ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ ساعت ۰۸:۰۰
در این مطلب بررسی خواهیم کرد که تغییر رنگ دود خروجی از اگزوز چه دلایلی دارد و هر رنگ نشان دهنده چه مشکلی در خودرو است.
توان در موتورهای درون سوز از احتراق سوخت فسیلی و هوا به واسطه جرقه شمع به دست می آید. این فرآیند معمولاً همراه با تولید دود است. برای ادامه چرخه چهار زمانه ی موتور، لازم است دود از محفظه احتراق تخلیه گردد. پس گازهای حاصل از احتراق از طریق سوپاپ دود در سرسیلندر به منیفولد دود هدایت شده و پس از عبور از کاتالیزور وارد سیستم اگزوز خودرو می شوند. رنگ، بو و میزان بازدهی احتراق مستقیماً به ترکیب مواد موجود در محفظه ی احتراق بستگی دارد. هرگونه تغییر در این نسبت یا ورود عناصر جدید به این فرآیند، تأثیر مستقیمی بر نحوه ی احتراق خواهد داشت. در موتور خودرو، انواع مختلفی از مواد با ترکیب های مختلف وجود دارند که در صورت نشت به محفظه ی احتراق یا سیستم اگزوز، می توانند رنگ دود خروجی را تغییر دهند. در این مطلب بررسی خواهیم کرد که رنگ های مختلف دود خروجی از اگزوز چه دلایلی دارند و هر کدام نشان دهنده چه مشکلی در خودرو است.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید