منتشر شده در ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۰۰
هوندا از اواخر دهه ۱۹۷۰ و با معرفی مدل CX500، موتورسیکلتهای کاربردی میان رده بسیار خوبی تولید کرده است. CX اولین موتوری بود که عمداً برای عملکرد بالا طراحی نشده بود؛ موتوری کند، سنگین، بدفرمان، در ابتدا غیرقابل اعتماد، پیچیده، گرانقیمت و زشت! اما راحت بود و از سیستم انتقال قدرت شفت بهره میبرد. پس از رفع مشکلات اولیه، به یکی از پرکاربردترین موتورسیکلتها در بازار پیک بری بریتانیا تبدیل شد، چرا که در نقش یک وسیله کاربردی تقریباً بیرقیب بود. از آن زمان تاکنون، هوندا همواره یک موتور دوقلوی میان رده و کمی متفاوت را عرضه کرده که شاید مورد تمسخر موتورسواران حرفهایتر قرار گیرد، اما هزاران مالک آنها، بیسروصدا از سواریشان لذت میبرند.
برای همه این موتورسواران، عرضه نسخه به روز شده هوندا NC750X یک اتفاق مهم است؛ به ویژه وقتی بدانیم که مدل جدید تقریباً تمام ایرادهای مدل قبلی را برطرف کرده و فقط کمی گرانتر شده است. گذشته از همه اینها، این موتورسیکلت جدید یک ویژگی مخفی و بامزه دارد که لبخند را به لب هر مالکی خواهد آورد.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید