منتشر شده در ۳۱ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۲:۰۰
در میانههای دهه ۱۹۶۰، پونتیاک با تصویر اسپرت خود در اوج بود. مدل بزرگ انداز کاتالینا با استقبال چشمگیری روبهرو شده بود و پونتیاک جی تی اوِ عضلانی در رده وسط نیز موفقیت بزرگی به دست آورده بود. بنابراین، معرفی یک کاتالینای اسپرت در امتداد خط مشی جی تی او، گامی طبیعی به نظر میرسید. با این حال، کاتالینای ۲+۲ شکستی تجاری بود و فروش آن به مراتب از جی تی اوِ کوچکتر، سبکتر و سریعتر کمتر شد.
با وجود عدم موفقیت تجاری، این مدل همچنان ویژگیهای قابل توجهی داشت. مجله کار لایف در آوریل ۱۹۶۵ نمونهای از ۲+۲ با گیربکس چهار دنده و موتور تری-پاور ۴۲۱ HO را آزمایش کرد و آن را «یکی از رضایت بخش ترین خودروهایی که تا به حال راندهایم» نامید. در ادامه، بخشی از این آزمون به همراه نظرات مجله در معرفی مدل جدید ۲+۲ در دسامبر ۱۹۶۴ آورده شده است.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید