مسابقه شماره ۱۴؛ پیروزی جکی استوارت در مه غلیظ نوربرگ‌رینگ – گرندپری آلمان ۱۹۶۸

در ادامه سری مطالب از معرفی ۲۵ مسابقه برتر تاریخ ۷۵ ساله F1 همانطور که وعده کرده بودیم تا هر هفته یک مسابقه را معرفی کنیم، در این مطلب به مسابقه سال ۱۹۶۸ آلمان خواهیم رفت؛ باران، ابر متراکم و مه غلیظ تنها آغاز ماجرا در نوربرگ‌رینگ (Nurburgring) ۱۹۶۸ بود زیرا جکی استوارت (Jackie Stewart) با رانندگی در آب و هوای بارانی و مه بسیار غلیظ و در میانه‌ تراژدی‌های فراوان آن سال، برنده‌ گرندپری آلمان شد.


منتشر شده در ۰۳ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۰۰

در ادامه سری مطالب از معرفی ۲۵ مسابقه برتر تاریخ ۷۵ ساله F1 همانطور که وعده کرده بودیم تا هر هفته یک مسابقه را معرفی کنیم، در این مطلب به مسابقه سال ۱۹۶۸ آلمان خواهیم رفت؛ باران، ابر متراکم و مه غلیظ تنها آغاز ماجرا در نوربرگ‌رینگ (Nurburgring) ۱۹۶۸ بود زیرا جکی استوارت (Jackie Stewart) با رانندگی در آب و هوای بارانی و مه بسیار غلیظ و در میانه‌ تراژدی‌های فراوان آن سال، برنده‌ گرندپری آلمان شد.

به گزارش آخرین خودرو، این مسابقه‌ هرگز نباید اتفاق می‌افتاد؛ از دیدگاه ایمنی امروز، تصور اینکه واقعاً چنین اتفاقی افتاده باشد، تقریباً غیرممکن است ولی در نوربرگ‌رینگ ۱۹۶۸ این مسابقه انجام شد! در آن دهه و سال‌ها، خودروهای F1 هنوز شاسی‌های مونوکوک ساخته شده از آلومینیوم crushable داشتند که عملاً هرگونه محافظت واقعی را خنثی می‌کرد و کمربند و کلاه ایمنی تمام‌ صورت در مراحل ابتدایی خود بودند در نتیجه بسیاری از تجهیزات! از جمله اولویت‌های ایمنی، بسیار متفاوت و ساده بودند. فصل ۱۹۶۸، فصل تراژدی‌های بزرگی بود؛ زمانی که مجموعه‌ای از حوادث هولناک، مسابقات اتومبیل‌رانی را تا مغز استخوان تکان داد و زمینه را برای گرندپری آلمان فراهم کرد و البته بدون شک بهترین دوران جکی استوارت (قهرمان سه دوره جهان) نیز بود.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *