پنجشنبه 3 مهر 1404 – 12:05
تکناک
در عصر مدرن، نمونههای متنوعی از نوآوری در طراحی چرخ معرفی شدهاند. چرخ بدونباد Michelin Tweel، چرخهای تاشو، چرخهای مجهز به سیستم تعلیق بادی خاص، مدلهای مکعبی برای افزایش سرعت اسکیتبورد و حتی چرخهای یکپارچه مخصوص خودروهای برقی که تمام اجزای انتقال قدرت، ترمز و فرمان را در خود جای میدهند، تنها بخشی از این تلاشها هستند. این نوآوریها نشان میدهند که حتی اختراعی به قدمت چرخ نیز هنوز جایگاه زیادی برای تغییر و بازاندیشی دارد.
در طراحی SurfacePlan، پرههای سنتی چرخ حذف میشوند و جای خود را به دهها محرک خطی شبیه پیستون میدهند. این محرکها با نوکهای لاستیکی از دیواره تایر بیرون میزنند و میتوانند به صورت الکتریکی، هیدرولیکی یا پنوماتیکی عمل کنند. هنسون معتقد است که این سیستم میتواند مزایای چشمگیری به همراه داشته باشد، که به طور موقت ثبت اختراع شده است و تحت کنترل هوش مصنوعی فعالیت خواهد کرد. او به کاهش تعداد قطعات متحرک، امکان برنامهریزی آجهای لاستیک، کاهش وزن خودرو تا ۷۵ درصد، بهبود کشش و ایجاد روشهای نوین برای کنترل حرکت اشاره میکند.