دنیای اقتصاد :
سازمان برنامه و بودجه در گزارشی اعلام کرد که افزایش اسمی قیمت بنزین بهتنهایی مصرف را بهطور محسوسی کاهش نمیدهد و تورم اثر افزایش قیمت را خنثی میکند. برمبنای این تحلیل، اصلاح قیمت باید با حمایت از دهکهای پایین، توسعه حملونقل عمومی، کنترل تورم و سیاستهای مکمل غیرقیمتی همراه باشد تا اثربخش شود.
سازمان برنامه و بودجه به تازگی در یک گزارش به بررسی جامع و چند بعدی اثرات تعدیل قیمت بنزین بر الگوی مصرف خانوارهای شهری و بودجه دولت در اقتصاد ایران پرداخته است. در این گزارش اشاره شده است که افزایش قیمت اسمی به تنهایی منجر به کاهش مصرف بنزین نمیشود و این امر در گشفاف و هدفمند منابع حاصل از افزایش قیمت: منابع مالی جدید ناشی از اصلاح قیمت بنزین باید به صورت شفاف مدیریت شده و در جهت اهداف بازتوزیعی و کاهش آسیبپذیری و همچنین تقویت زیرساختهای حملونقل عمومی هزینه شود.
۵. پایش نظاممند آثار جانبی بر سبد مخارج خانوارها: پس از هر شوک قیمتی، تغییرات در ترکیب سبد مصرف خانوار، به ویژه اقلام خوراکی، باید به صورت نظاممند پایش شود تا از فشار هزینهای به کالاهای اساسی جلوگیری شود.
۶. تاکید بر پیوند تحلیلهای خرد و کلان در ارزیابی سیاستها: ارزیابی سیاستهای قیمتی باید همزمانبر نتایج سطح خانوار و آثار کلان بر مصرف کل کشور استوار باشد تا تصمیمات سیاستی واقعبینانهتر اتخاذ شوند.