چهارشنبه 21 آبان 1404 – 11:25
خودروی تکناک
در خودروهای چهارچرخ متحرک سنتی، زمانی که سطح زمین لغزنده میشود و یکی از چرخها اصطکاک خود را از دست میدهد، دیفرانسیل تمام نیروی موتور را به همان چرخ منتقل میکند. در نتیجه، دیگر چرخها از حرکت بازمیمانند و خودرو درجا میماند. خودروسازان برای مقابله با این مشکل از قفل دیفرانسیل استفاده میکنند، اما این راهحل نیازمند دخالت مستقیم راننده و در بسیاری موارد همراه با کاهش فرمانپذیری خودرو است.
در حالت عادی، زمانی که چرخدنده حلقوی قفل است، سیستم مانند یک گیربکس ثابت عمل میکند. اما هنگام پیچیدن یا تغییر مسیر، مدار هیدرولیکی به صورت هوشمند باز میشود تا روغن درون سیستم جریان پیدا کند و چرخدنده بهاندازه لازم آزاد شود. این فرایند به سامانه اجازه میدهد که سرعت هر چرخ را به صورت مستقل تنظیم کند تا خودرو بدون لغزش، پیچها را طی کند.